Nos 45 segundos de exibição, é possível ver que o piloto da aeronave 737 da GOL precisou arremeter quando se aproximava do solo durante procedimento de pouso, pois um avião da Azul estava na pista.

Em nota, o Comando da Aeronáutica (Comaer) declarou ao Metrópoles que, apesar de parecer perigosa, a manobra está “dentro dos padrões de segurança das regras de tráfego aéreo”.

“Importante esclarecer que o serviço de tráfego aéreo prestado no local é o de serviço de informação de voo. Nessa modalidade, o operador de estação aeronáutica fornece às aeronaves todas as informações necessárias para uma operação segura, a fim de que o piloto decida, em qualquer fase, qual o procedimento será utilizado e, inclusive, em qual pista vai realizar a decolagem ou o pouso. As aeronaves estavam em coordenação via rádio e não houve risco nenhum aos envolvidos no caso”, declarou o Comaer.

As empresas aéreas também se pronunciaram. Em breve declaração ao Metrópoles, a Azul ressaltou apenas que “a arremetida é um procedimento previsto nas operações de pouso”.

A GOL também garantiu que se trata de uma medida considerada normal. “O voo G3 1862, que fazia o trecho Recife-Fernando de Noronha na tarde de domingo[17], precisou descontinuar a aproximação em virtude da indisponibilidade da pista por ocupação de outra aeronave naquele momento. Durante todo o procedimento de aproximação, o comandante tinha contato visual com a aeronave que ainda taxiava. Após a liberação da pista, o comandante efetuou nova aproximação, pousando às 16h39, em total segurança.”

Aeroporto de Fernando de Noronha
Atualmente, apenas duas linhas aéreas operam voos para a ilha. O Aeroporto, construído em 1934, teve uma nova pista e um terminal de passageiros construídos em 1945 pela Força Aérea, por meio do Programa de Desenvolvimento de Aeroportos. O local foi ampliado em 1978. Os voos com destino à Fernando de Noronha saem apenas de Recife e Natal, mas também é possível chegar ao local de barco.

Veja o vídeo: